• Default Language
  • Arabic
  • Basque
  • Bengali
  • Bulgaria
  • Catalan
  • Croatian
  • Czech
  • Chinese
  • Danish
  • Dutch
  • English (UK)
  • English (US)
  • Estonian
  • Filipino
  • Finnish
  • French
  • German
  • Greek
  • Hindi
  • Hungarian
  • Icelandic
  • Indonesian
  • Italian
  • Japanese
  • Kannada
  • Korean
  • Latvian
  • Lithuanian
  • Malay
  • Norwegian
  • Polish
  • Portugal
  • Romanian
  • Russian
  • Serbian
  • Taiwan
  • Slovak
  • Slovenian
  • liish
  • Swahili
  • Swedish
  • Tamil
  • Thailand
  • Ukrainian
  • Urdu
  • Vietnamese
  • Welsh
Hari

Your cart

Price
SUBTOTAL:
Rp.0

Potret Trem sebagai Transportasi Umum di Jakarta pada Masa Lalu

img

Puspena.com Dengan nama Allah semoga kita diberi petunjuk. Pada Hari Ini saya mau menjelaskan berbagai aspek dari berita. Artikel Yang Menjelaskan berita Potret Trem sebagai Transportasi Umum di Jakarta pada Masa Lalu Jangan skip bagian apapun ya baca sampai tuntas.

Jakarta, kota metropolitan yang tak pernah tidur, menyimpan sejuta cerita dari masa lalu. Salah satunya adalah kisah tentang trem, moda transportasi publik yang pernah menjadi primadona di ibu kota. Trem bukan sekadar alat transportasi, melainkan juga bagian dari denyut nadi kehidupan masyarakat Jakarta tempo doeloe.

Kehadiran trem di Jakarta, atau yang dulu dikenal sebagai Batavia, dimulai pada akhir abad ke-19. Nederlandsch-Indische Tramweg Maatschappij (NITM), sebuah perusahaan swasta Belanda, menjadi pionir dalam mengembangkan jaringan trem di kota ini. Pada awalnya, trem ditarik oleh kuda, namun kemudian beralih menggunakan tenaga uap dan listrik.

Trem uap pertama kali beroperasi pada tahun 1869, menghubungkan berbagai wilayah penting di Batavia. Suara deru mesin uap dan kepulan asap menjadi pemandangan yang lazim di jalan-jalan kota. Seiring perkembangan teknologi, trem listrik mulai menggantikan trem uap pada awal abad ke-20. Trem listrik menawarkan perjalanan yang lebih nyaman dan efisien.

Jaringan trem di Jakarta semakin luas, menjangkau berbagai pelosok kota. Trem menjadi andalan masyarakat untuk bepergian ke tempat kerja, pasar, sekolah, dan tempat-tempat lainnya. Keberadaan trem juga turut memengaruhi perkembangan tata kota Jakarta. Jalur-jalur trem menjadi pusat pertumbuhan ekonomi dan permukiman.

Namun, kejayaan trem di Jakarta tidak berlangsung selamanya. Pada era 1960-an, trem mulai ditinggalkan karena kalah bersaing dengan moda transportasi lain yang lebih modern, seperti bus dan mobil pribadi. Pada tahun 1960, operasional trem di Jakarta resmi dihentikan. Jalur-jalur trem dibongkar dan digantikan dengan jalan raya.

Meskipun telah lama menghilang, kenangan tentang trem tetap hidup dalam ingatan masyarakat Jakarta. Foto-foto dan cerita tentang trem menjadi saksi bisu sejarah transportasi publik di ibu kota. Kini, ada wacana untuk menghidupkan kembali trem di Jakarta sebagai bagian dari upaya meningkatkan kualitas transportasi publik dan mengurangi kemacetan. Semoga saja, trem dapat kembali menjadi bagian dari wajah Jakarta yang modern dan berkelanjutan.

Tabel: Perkembangan Trem di Jakarta

Tahun Peristiwa
1869 Trem uap pertama beroperasi
Awal abad ke-20 Trem listrik mulai menggantikan trem uap
1960 Operasional trem di Jakarta dihentikan

Terima kasih atas perhatian Anda terhadap potret trem sebagai transportasi umum di jakarta pada masa lalu dalam berita ini Silakan telusuri sumber-sumber terpercaya lainnya tetap fokus pada impian dan jaga kesehatan jantung. Ayo ajak orang lain untuk membaca postingan ini. Sampai jumpa lagi

© Copyright 2024 - PUSPENA.com
Added Successfully

Type above and press Enter to search.